سه شنبه , ۶ تیر ۱۳۹۶
اعلان

دوجداره کردن تانکرهای قیر با پشم سنگ

دوجداره کردن مخازن تانکرهای قیر با پشم سنگ و رفع مشکلات تانکرهای معمولی حمل قیر

مشکلات حمل قیر توسط تانکر های معمولی , سالانه ۳۷ میلیارد تومان قیر دود می شود و در واقع برای گرم شدن دوباره قیر , لازم است هم سوخت مصرف شود و هم اینکه با گرم کردن دوباره قیرها موجب کاهش کیفیت قیر ها می شود , در حالی که برطرف کردن این مشکل در دوجداره کردن تانکر های قیر با پشم سنگ این مشکل وجود ندارد.

مزایای بکار گیری قیر امولسیونی

عدم نیاز به گرم کردن به هنگام حمل قیر, ذخیره سازی , نگهداری و دم نیاز به بستن جاده به دلیل تبخیر سریع آب و ادامه عملیات راه سازی و کوتاه ترین زمان است.

درتصویر زیر یکی از تانکرهای عایق شده قیر را با پشم سنگ پتویی یک طرف توری و تسمه که روی عایق قرارمی گیرد را مشاهده می کنید:

عایق پشم سنگ تانکر قیر

عایق تانکر قیر تصویر

قیرهای امولسیون توجیه فنی و اقتصادی مناسبی برای جایگزینی قیرهای محلول یا برگشتی ام سی دارند. مقدار قیر محلول کشور حدود پانصد هزارتن در سال , مقدار مصرف فعلی قیر امولسیونی در کشور حدود چهل هزارتن در سال و مقدار جایگزینی قیر امولسیونی به جای قیر محلول در سال ۱۳۹۴ با یکصدوده هزارتن افزایش , رقم یکصدو پنجاه هزارتن است.

قیرامولسیونی شامل شصت درصد قیر و ۴۰ درصد آب و قیر محلول شامل هفتاد درصد قیر و سی درصد نفت سفید است.

تانکر عایق شده پشم سنگ به صورت کامل و روکش نیمه تمام:

دوجداره کردن تانکرهای قیر با پشم سنگ

تانکر عایق شده با پشم سنگ نیمه روکش شده

تانکر عایق شده با پشم سنگ نیمه روکش شده

تصویر تانکر عایق پشم سنگ شده تمام روکش:

تانکر کامل عایق شده پشم سنگ آرمان عایق اسپادانا

تانکر کامل عایق شده پشم سنگ آرمان عایق اسپادانا

جوابی بنویسید

ایمیل شما نشر نخواهد شدخانه های ضروری نشانه گذاری شده است. *

*